Les barres stabilisatrices (également appelées barres stab, barres antiroulis ou biellettes de barre stabilisatrice) sont des composants du système de suspension d’un véhicule conçus pour réduire le roulis de la carrosserie et améliorer la tenue de route. En reliant les côtés gauche et droit de la suspension, les barres stabilisatrices avant permettent d’éviter une inclinaison excessive dans les virages et d’assurer un roulement plat même sur des surfaces rugueuses. Les barres stabilisatrices arrière, quant à elles, assurent la stabilité du véhicule pendant la conduite. Bien que les véhicules équipés d’une suspension multibras ou d’une jambe de force McPherson soient considérés comme des suspensions indépendantes pour une conduite plus souple, ils doivent être reliés entre eux pour une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle. Elles améliorent également la réponse de la direction et réduisent l’usure des pneus grâce à leur capacité à maintenir les quatre pneus fermement au sol.
Les barres stabilisatrices sont un élément important de tout système de suspension car elles améliorent considérablement le confort et les performances d’un véhicule, mais elles peuvent s’user et se casser. Naturellement, cela entraîne des problèmes de maniabilité et des bruits.
Dans cet article, nous aborderons les raisons les plus courantes pour lesquelles les biellettes stabilisatrices se cassent, la manière dont vous pouvez identifier une biellette de barre stabilisatrice cassée et les moyens que vous pouvez mettre en œuvre pour éviter qu’elles ne se cassent.
Causes courantes de casse de la biellette de barre stabilisatrice
La barre stabilisatrice est une courte tige qui relie l’extrémité de la barre stabilisatrice à un point de montage sur le bras de suspension ou l’amortisseur. Dans certains cas, une rotule à chaque extrémité permet le mouvement tout en augmentant la stabilité latérale en rendant le châssis plus rigide. D’autres sont montés avec des goujons et des écrous, isolés par des bagues. Ces petits maillons constituent un point faible de la suspension par rapport à la barre stabilisatrice, aux bras de suspension, aux rotules et à d’autres composants, et ils sont susceptibles de s’user ou de se briser avant les autres pièces.
Les causes d’une rupture de la biellette de stabilisation peuvent être les suivantes :
- Usure : Des dizaines de milliers de kilomètres de conduite avec la petite boule et la douille à chaque extrémité se déplaçant constamment s’usent inévitablement. La rotule se détache, le mouvement est excessif et la liaison peut se désolidariser. Dans certains cas, le soufflet peut se fissurer ou se déchirer, laissant le sable et la saleté pénétrer dans l’articulation et la graisse s’échapper, ce qui provoque rapidement des dégâts. Les symptômes apparaissent généralement avant qu’il ne se sépare, bien qu’il puisse se rompre en l’absence d’inspection et de lubrification régulières. Sur certains types de maillons, les coussinets situés à chaque extrémité peuvent s’écraser ou se fissurer, créant ainsi un jeu excessif.
- Dommages causés par la route : La conduite sur des surfaces rugueuses ou des dos d’âne, ou un choc avec une bordure ou un autre objet sur la route, peut soumettre la biellette de barre stabilisatrice à des contraintes. Il est possible que la rotule se sépare de la douille à la suite d’un choc violent, que la tige se brise ou qu’une soudure soit défectueuse. Sur les biellettes de type banane, les bagues en caoutchouc peuvent se déchirer ou les goujons se briser.
- Surcharge : Remplir un véhicule d’une cargaison supérieure à celle qu’il est censé transporter ou tracter une remorque dont le poids est supérieur à celui du véhicule exerce une contrainte excessive sur les biellettes de barre stabilisatrice. En particulier dans les virages, le poids passe à la roue extérieure et la barre stabilisatrice doit supporter une charge excessive. Les barres stabilisatrices peuvent se séparer, se plier ou se rompre.
- Corrosion : Placées au niveau des roues et constamment exposées aux conditions difficiles et aux matériaux de la route, les barres stabilisatrices peuvent rouiller ou se corroder avec le temps. La corrosion affaiblit la résistance de la structure, risquant ainsi de l’endommager ou de la briser.
Symptômes d’une casse de la biellette de barre stabilisatrice
Une biellette de barre stabilisatrice cassée ou endommagée sur votre voiture peut être une situation potentiellement dangereuse, entraînant une mauvaise tenue de route et une augmentation du roulis dchassis. Pour préserver la sécurité de votre véhicule, il est essentiel de connaître les signes et les symptômes d’un problème au niveau de la barre stabilisatrice afin de pouvoir agir rapidement et de demander l’aide d’un professionnel si nécessaire.
Le premier symptôme que vous pouvez remarquer lorsqu’une barre stabilisatrice s’est rompue ou a été endommagée est un cliquetis ou un bruit sourd lorsque vous conduisez sur des surfaces rugueuses et irrégulières ou sur des bosses. Le jeu supplémentaire dans les petits joints à rotule à chaque extrémité provoque le bruit lorsqu’il se déplace. Une biellette cassée peut également provoquer un bruit encore plus important si elle entre en contact avec d’autres composants lorsque vous conduisez. Ce bruit est très perceptible sur les véhicules équipés de barres stabilisatrices en forme de banane.
Un autre symptôme est le roulis excessif du chassis dans les virages. Cela est dû au fait que les barres stabilisatrices sont conçues pour réduire les mouvements de la carrosserie. Sans elles, vous commencerez à ressentir beaucoup moins de stabilité dans les virages. En outre, il peut y avoir une augmentation du bruit provenant d’autres composants du système de suspension, car la force supplémentaire appliquée par les biellettes déséquilibrées exerce une pression supplémentaire sur d’autres parties de vos triangles de suspension.
Pour les barres stabilisatrices de la suspension arrière, vous pouvez remarquer une sensation de flottement, comme si la suspension arrière fonctionnait séparément du reste du véhicule.
Un autre symptôme à surveiller est l’usure irrégulière des pneus. Cela peut se produire si la modification de la répartition du poids causée par des barres stabilisatrices endommagées ou manquantes fait que vos pneus supportent plus de poids qu’ils ne le devraient. L’usure inégale des pneus se manifeste généralement par la formation de creux sur les pneus et ne doit pas être ignorée, car elle peut entraîner d’autres problèmes.
Si vous remarquez l’un de ces problèmes sur votre voiture, il est important que vous preniez des mesures immédiates et que vous la fassiez vérifier par un mécanicien qualifié dès que possible. Une barre stabilisatrice cassée ou endommagée peut entraîner des problèmes de tenue de route si elle n’est pas traitée.
Comment éviter la rupture d’une biellette de barre stabilisatrice ?
La première chose à garder à l’esprit pour éviter d’endommager les barres stabilisatrices est de procéder à des contrôles d’entretien réguliers de la suspension. Les coussinets, tels que les coussinets de barre stabilisatrice et les coussinets de bras de suspension, agissent comme des coussins entre les composants métalliques du système de suspension de votre véhicule. Lorsque ces coussinets s’usent en raison de l’âge ou des contraintes, la tension exercée sur les barres stabilisatrices peut augmenter, entraînant un jeu ou une rupture. Il est important de faire vérifier régulièrement les coussinets pour détecter les signes d’usure et de détérioration afin de pouvoir les remplacer rapidement en cas de besoin. Si les barres stabilisatrices sont graissables, il faut les lubrifier lors de chaque entretien.
Un autre facteur à prendre en compte est d’éviter que des charges importantes ne soient appliquées à la suspension. Il s’agit des passagers ou du chargement de votre véhicule, ainsi que de tout ce qui est attaché à l’extérieur, comme une remorque ou une galerie de toit. Tout poids supplémentaire exercé sur ces liens les mettra à rude épreuve au fil du temps, ce qui peut éventuellement conduire à une rupture si rien n’est fait. Il est préférable d’éviter de transporter de grandes quantités de poids lorsque c’est possible et de vérifier que vous restez dans les limites de votre charge maximale autorisée.
Une conduite prudente peut prévenir de nombreux problèmes de suspension, notamment les ruptures de barres stabilisatrices. Réduisez le risque de rupture ou d’usure en évitant les routes accidentées et les nids-de-poule lorsque vous le pouvez, et ralentissez sur les dos d’âne.
Enfin, l’installation correcte des nouvelles pièces est également essentielle pour prévenir les ruptures de barres stabilisatrices. Si vous remplacez ou réparez vous-même une pièce de votre système de suspension, assurez-vous de suivre attentivement toutes les instructions et de faire très attention lorsque vous fixez les nouvelles pièces. Des pièces mal fixées ou mal installées, ainsi que le fait de négliger le réglage de la géométrie des roues, peuvent contribuer à l’usure des biellettes.
Conclusion
Bien que de conception simple, les barres stabilisatrices sont un élément incroyablement important de votre système de suspension qui assure une tenue de route fiable. Elles sont sensibles à l’usure et constituent un point faible de votre suspension pour éviter d’endommager d’autres pièces encore plus importantes et plus coûteuses. Vous remarquerez souvent des signes indiquant que les barres stabilisatrices sont sur le point de lâcher, et il ne faut pas les négliger. Dès les premiers signes, remplacez les biellettes usées ou endommagées.
Les inspections de routine du véhicule peuvent aider à prévenir les problèmes liés aux barres stabilisatrices et aux autres pièces de la suspension. Si vous constatez qu’une biellette de barre stabilisatrice est cassée ou desserrée, il ne s’agit pas seulement de se débarrasser du bruit désagréable qu’elle provoque. Il s’agit d’une question de prévention et de sécurité grâce à l’entretien de ces pièces.
